Logiciel de gestion des stocks pour les importateurs et vendeurs transfrontaliers
Quand vous importez, la facture est le début du coût, pas sa fin. Le fret, les droits de douane et les frais de dédouanement arrivent plus tard et séparément, et une devise a bougé entre la commande et le paiement. Qoblex saisit chaque frais sur la commande fournisseur, le répartit sur l’envoi au prorata de la valeur et l’intègre au coût de chaque unité à l’arrivée des marchandises : la marge que vous affichez est celle que vous avez réellement faite.
Où fuit la marge d’un importateur
Pas à l’achat. Dans les trois frais qui arrivent après l’achat, et dans les rapports qui ne les voient jamais.
Le fret passé en charge
La facture du transporteur va sur un compte du grand livre et n’atteint jamais les produits qu’elle a transportés. Chaque unité semble moins chère qu’elle ne l’était, et le rapport de marge le reprend.
Une facture de droits, onze lignes
Répartir à la main des frais de douane sur un envoi mixte, c’est un après-midi dans un tableur : on le fait une fois, approximativement, ou pas du tout.
Un taux qui a bougé
La commande fournisseur était en dollars, le fret en euros, votre comptabilité en livres. Le taux auquel le coût a été comptabilisé décide si le trimestre a été bon.
Chaque frais sur la commande fournisseur, réparti au prorata de la valeur
Le fret, les droits de douane, les frais de dédouanement et tout autre frais fournisseur sont ajoutés à la commande fournisseur comme lignes distinctes, dans la devise de la commande. Chacun est réparti sur les marchandises proportionnellement à la valeur de chaque ligne, automatiquement, à chaque enregistrement de la commande. À la réception des marchandises, le coût réparti est intégré au coût moyen pondéré (CMP) de chaque unité.
Une facture de fret peut concerner une ou plusieurs commandes fournisseurs, et être dans une devise différente de celle des commandes auxquelles elle se rattache. Les frais qui ne doivent pas entrer dans la valeur du stock, comme la TVA, sont plutôt signalés comme des charges au niveau de la commande.
- Fret, droits de douane et frais de dédouanement en lignes de la commande fournisseur
- Répartition sur l’envoi au prorata de la valeur, recalculée à l’enregistrement
- Une facture de fret sur plusieurs commandes, dans sa propre devise
Voir les coûts de revient en détail.
Rapproché des marchandises et de la facture avant d’être arrêté
Le triple rapprochement compare la commande fournisseur, ce qui est réellement arrivé et la facture du fournisseur avant que le coût ne soit définitif. C’est lui qui détecte une facture de fret plus élevée que le devis, au moment précis où un coût de revient réel deviendrait sinon discrètement obsolète.
Comme le coût de revient réel est déjà dans le coût unitaire, c’est le chiffre qu’utilisent tous les rapports : marges de vente par jour, semaine ou mois, et bénéfice latent en stock, le tout au coût réel des marchandises rendues chez vous.
- Commande fournisseur, marchandises reçues et facture fournisseur rapprochées avant que le coût ne soit arrêté
- Plus de 200 devises, avec des taux de change automatiques ou personnalisés
- Marge et valeur du stock calculées au coût de revient réel
Voir les achats et la valorisation des stocks.
Le reste du système d’un importateur
Chaque point expliqué sur sa propre page.
Les documents sur la commande
Facture commerciale, documents douaniers et facture de fret joints à la commande fournisseur à laquelle ils se rapportent.
Stock entrant
Ce qui est en mer et quand cela arrive, par fournisseur, variante, date et site.
Réception sur n’importe quel site
Les conteneurs arrivent là où ils arrivent. Réceptionnez dans cet entrepôt et transférez à partir de là.
Traçabilité par lot à l’arrivée
Enregistrez le lot à la réception, pour qu’un lot fournisseur puisse être suivi jusqu’à chaque unité vendue.
Circuits de validation
Les grosses commandes attendent une validation avant d’engager la trésorerie.
Factures en comptabilité
Les commandes fournisseurs approuvées, coûts de revient réels inclus, sont passées dans Xero ou QuickBooks Online.
We needed to centralise our inventory as we simply could not keep up anymore. So glad we stumbled across Qoblex… After trailing the app it did exactly that and even opened up a pandora’s box of other features that we are now utilising and saving us even more time.
Questions fréquentes
Comment les coûts sont répartis, ce qui est automatisé ou non, et l’effet sur votre comptabilité.
Comment une facture de fret ou de droits est-elle répartie sur l’envoi ?
Au prorata de la valeur. Chaque ligne prend une part proportionnelle à sa valeur nette par rapport au total de la commande, et la répartition est recalculée automatiquement à l’enregistrement de la commande. C’est la seule méthode de répartition : il n’y a pas de répartition au poids, à la quantité ou à la main.
Recherche-t-il les codes douaniers ou classe-t-il mes marchandises ?
Non. Vous saisissez le montant des droits que vous avez déjà, fourni par votre transitaire ou vos documents douaniers, et Qoblex le répartit. Le classement tarifaire reste de votre ressort et de celui de votre transitaire.
Et si la facture de fret couvre plusieurs commandes fournisseurs ?
Une facture de fret peut concerner une ou plusieurs commandes fournisseurs, et être dans une devise différente de celle des commandes auxquelles elle se rattache. Elle est répartie sur l’ensemble au prorata de la valeur.
Quelles devises sont prises en charge ?
Plus de 200, avec des taux de change automatiques ou personnalisés. Les commandes fournisseurs, les factures de fret et les ventes peuvent chacune être dans leur propre devise ; le coût est calculé dans votre devise de base.
Comment le coût de revient réel arrive-t-il dans ma comptabilité ?
Les commandes fournisseurs approuvées se synchronisent avec Xero ou QuickBooks Online avec leurs coûts de revient réels, et le coût des ventes est comptabilisé au coût de revient unitaire réel à la vente des marchandises. Votre logiciel comptable reste la comptabilité de référence. Chaque connexion comptable est une intégration payante ; voir nos tarifs.
Comment ça marche
Soyez opérationnel en bien moins de temps que vous ne l’imaginez.
- 1
Parlez à un expert
Nos experts ont accompagné des centaines d’entreprises comme la vôtre.
Voir une démo - 2
Faites appel à un spécialiste
Faites-vous accompagner pour la mise en route afin de vous simplifier la tâche.
Voir une démo - 3
Démarrez vite
Contrairement aux autres systèmes, nous vous rendons opérationnel en une semaine.